Κράνος ασφαλείας ρυθμιζόμενο κατά της σύγκρουσης Manufacturers

Η ZHENHUA ειδικεύεται στην κατασκευή αυτο-φουσκωτών μπουφάν για χειρός (χειρός), σχεδιασμένο και κατασκευασμένο σύμφωνα με το σακάκι Europee φουσκωμένο, χρησιμοποιήστε το προεξέχον τμήμα του καπακιού για να πιέσετε τη βαλβίδα για δοκιμή. Η βαλβίδα πρέπει να πιέζεται εύκολα. Όταν απελευθερωθεί, θα πρέπει να επανέλθει στην κλειστή θέση και να σφραγιστεί ξανά.
3. Έλεγχος εμφάνισης του εξωτερικού καλύμματος και του ιμάντα - ελέγξτε το πανί του εξωτερικού καλύμματος, τις ραφές, τις συνδέσεις ιμάντων, τις πόρπες κ.λπ. το ξεθώριασμα του υφάσματος δείχνει ότι η αντοχή είναι εξασθενημένη και η αντοχή ελέγχεται σφίγγοντας τον σύνδεσμο και το συνδετικό τμήμα. Εάν το σωσίβιο έχει κάποια ζημιά, πρέπει να αντικατασταθεί και η δοκιμή πρέπει να γίνει πριν βγείτε έξω.
Τέταρτον, αποθήκευση
Αποθηκεύστε σε καθαρό, δροσερό, ξηρό μέρος.
Μην τοποθετείτε διαλυτά μέρη σε περιβάλλον όπου η υγρασία και η θερμοκρασία είναι πολύ υψηλές για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα.
Τα διαλυμένα μέρη της αεριζόμενης συσκευασίας δεν μπορούν να αποθηκευτούν σε σφραγισμένα δοχεία κατά τη μεταφορά.
Ο χρόνος αποθήκευσης των διαλυτών μερών δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 18 μήνες πριν από τη χρήση.
Πώς να δοκιμάσετε το σωσίβιο σας
1. Φορέστε ένα σωσίβιο (κατάσταση καυσαερίων) στην περιοχή των ρηχών νερών (το βάθος του νερού πρέπει να είναι αρκετό για να κρατάτε το κεφάλι σας πάνω από το νερό).
2. Το αυτόματο φούσκωμα θα ενεργήσει και μετά θα φουσκώσει.
3. Γείρετε το κεφάλι σας προς τα πίσω για να δείτε εάν το σωσίβιο με αέρα μπορεί να σας σηκώσει (η πλάτη είναι ελαφρώς γερμένη προς τα πίσω) σε χαλαρή κατάσταση να επιπλέετε για να δείτε αν το στόμα σας είναι ακριβώς πάνω από το νερό.
4. Επαναλάβετε αυτά τα βήματα, το σωσίβιο φουσκωμένο και το σωσίβιο φουσκωμένο μερικώς, ώστε να μπορείτε να υποστηριχθείτε επαρκώς για να ολοκληρώσετε το φούσκωμα. Σημείωση: Τα αυτόματα φουσκωτά σωσίβια δεν συνιστώνται για όσους είναι αδύναμοι ή δεν κολυμπούν.
5. Αφαιρέστε, αερίστε, ψύξτε και τοποθετήστε ξανά σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή.

Το ναυτιλιακό τμήμα οργανώνει σχετικά επιχειρηματικά τμήματα κάθε χρόνο για να επιθεωρούν τις φωτοβολίδες σήματος καπνού του πλοίου. Επιπλέον, τα πλοία γενικής ναυσιπλοΐας στον ωκεανό πρέπει να είναι εξοπλισμένα με 6 χειροκίνητες πυροτεχνικές ράβδους, 4 πορτοκαλί φωτοβολίδες καπνού και 12 φωτοβολίδες αλεξίπτωτου. Λοιπόν, τι είναι ένα σήμα καπνού;

1. Από τη στιγμή που φεύγετε από τη στεριά, πρέπει να φοράτε σωσίβιο θαλάσσιου ψαρέματος για να μην πέσετε στη θάλασσα. Οι περισσότεροι άνθρωποι παραλύουν, αγνοώντας τον σημαντικό ρόλο των σωσίβων για το θαλάσσιο ψάρεμα, νομίζοντας ότι έχουν καλή στάθμη νερού και δεν χρειάζεται να φορούν σωσίβια θαλάσσιου ψαρέματος. Στην πραγματικότητα, η θάλασσα δεν είναι στεριά. Τα κύματα, οι δίνες, οι ύφαλοι και η ξαφνική κακοκαιρία μπορεί να είναι επικίνδυνα ανά πάσα στιγμή. Όχι μόνο μπορείτε να καθίσετε και να χαλαρώσετε αν είστε καλοί στο νερό, ακόμα κι αν οι πεζοναύτες φορούν σωσίβια και προσγειώνονται στην παραλία, απλοί άνθρωποι κλπ. Περιττό να πούμε. Επομένως, πρέπει να φοράτε σωσίβιο για θαλάσσιο ψάρεμα όταν πηγαίνετε για ψάρεμα στη θάλασσα.

Το σωσίβιο, γνωστό και ως σωσίβιο, είναι ένα σωσίβιο ρούχο, παρόμοιο με γιλέκο, από νάιλον ύφασμα ή νεοπρένιο (NEOPRENE), πλευστά ή φουσκωτά υλικά, ανακλαστικά υλικά κ.λπ.

Χθες τα μεσάνυχτα, ένα πορθμείο βυθίστηκε στα ύδατα του Περσικού Κόλπου κοντά στο Μπαχρέιν, καταστράφηκαν όλοι 150 επιβάτες και πλήρωμα, οι διασώστες του Μπαχρέιν και ο 5ος στόλος του Πολεμικού Ναυτικού αποστέλλονται. Ως αποτέλεσμα, περισσότεροι από 60 διαφυλάχτηκαν και ανακτήθηκαν 44 σώματα. Μέχρι τη λήξη της εφημερίδας το πρωί, η επιχείρηση διάσωσης συνεχίζεται.

Οι ειδικοί πιστεύουν ότι ο πρόωρος θάνατος των ανθρώπων που βρίσκονται σε κίνδυνο στη θάλασσα δεν προκαλείται από την πείνα και τη δίψα, αλλά κυρίως από τον φόβο. Ως εκ τούτου, ένας σημαντικός παράγοντας για την επιβίωση στη θάλασσα είναι η ισχυρή θέληση που δεν φοβάται τις δυσκολίες και η σταθερή πίστη στην επιβίωση. Επομένως, πρέπει πρώτα να ξεπεράσουμε την απόγνωση και τον φόβο και δεύτερον να μπορέσουμε να αντέξουμε τη δοκιμασία της πείνας, του κρύου, της δίψας και της ναυτίας της θάλασσας. Όταν βρίσκεστε σε κίνδυνο στη θάλασσα, εάν δεν φοβάστε τον κίνδυνο, είστε απασχολημένοι και όχι χαοτικοί και είστε πλήρως προετοιμασμένοι εκ των προτέρων, μπορείτε να αυξήσετε την ελπίδα σας για διάσωση.